אחריות כוללת על מערך הבטיחות של התחבורה הציבורית, כולל עמידה בדרישות החוק בניהול בטיחות נהגים ואוטובוסים, תוך ניהול צוות של 20 קציני בטיחות אזוריים.
הנהגת סדרי בטיחות ובניית תכניות עבודה שנתיות המקדמות בטיחות בנהיגה וכן ולמידת מגמות והפקת לקחים באמצעותם.
ניהול מקצועי של כ-20 קציני בטיחות בתעבורה הפרוסים בכל רחבי הארץ.
הדרכת קציני הבטיחות והכשרתם לקליטת נהגים בסניפים בהתאם לאסטרטגית הבטיחות הארגונית בנושאי תאונות, פנ"צ בטיחות, נוהל 6 וחריגי מהירות.
מתן ייעוץ להנהלה בתחום הבטיחות בתעבורה ותיווך הקשר לגורמים החיצוניים בתחום, כדוגמת המשטרה, רשויות מקומיות, חברות הביטוח ועוד.
ניהול תהליכי העבודה בכל הקשור לבטיחות כלי הרכב בנושאי ביקורות BB, תקינות אוטובוסים וכו'.
משרה מלאה.
א'-ה', 8:00-17:00
זמינות 24/7.
בעל כתב הסמכה לקצין בטיחות בתעבורה ממנהל תחום קציני בטיחות במשרד התחבורה בתוקף – כולל תעודה קטנה וכתב הסמכה.
ניסיון בחברות תחבורה ציבורית - חובה.
בעל רישיון נהיגה דרגה D - חובה
בעל היתר לנהיגת מלגזה - יתרון.
ניסיון כקצין/ת בטיחות ראשי בתעבורה בתחבורה ציבורית או כמנהל/ת צי רכב גדול (כ-1,000 כלי תחבורה).
בקיאות שוטפת בתקנות התעבורה - חובה.
יכולת ניהול אנשים – אחריות וסמכותיות יחד עם ראיה מערכתית ותפיסה ניהולית רחבה.
יכולת הפקת דוחות מורכבים - יכולת עבודה באקסל ומערכות מידע.
ניהול ממוקד תוצאות: הגדרת תוצאות ויעדים רצויים, ביצוע בקרה והשגת תוצאות בלוחות זמנים מוגדרים.
ראייה מערכתית: ביצוע משימות וקבלת החלטות תוך הבנת ההקשר הרחב של השפעות התכנון המקדים והיערכות נדרשת.
יכולת למידה ופיתוח אחרים: סקרנות, פתיחות למשוב, עיבוד מידע לידע ארגוני, ביצוע תחקיר, והפקת לקחים לטובת שיפור ביצועים. מכוונות לפיתוח מתמיד של עצמו ושל אחרים.
ניהול ממשקים: בניית שותפויות לטווח ארוך, גיבוש תהליכי עבודה משותפים, שיתוף בידע וחתירה למצבי Win - Win
ניהול שינוי: תפישת השינוי כהזדמנות שיפור וצמיחה. יכולת תכנון, ארגון והובלת תהליך שינוי תוך חיבור אחרים לתמונה הכוללת ולחלק שלהם ביישום אפקטיבי של המהלך.